Nissan Leaf — абсолютно «зеленый» автомобиль

2 августа 2009 года компания Nissan представила широкой публике свою новейшую разработку — электромобиль Nissan Leaf. Это событие открыло новую эру для Nissan и новую эру для мирового автомобилестроения в целом.

Планы Nissan в области производства автомобилей с электрическим приводом крайне амбициозны: «К 2010 году компания планирует произвести более 200 000 электромобилей», — заявил на презентации новинки президент альянса Renault-Nissan Карлос Гоcн.

Nissan Leaf — это среднеразмерный хэтчбэк C-класса, в котором удобно разместятся пять взрослых пассажиров. Электрокар имеет запас хода без подзарядки батарей более 160 км (100 миль). Продажи серийного Nissan Leaf намечены на конец 2010 года в Японии, Соединенных Штатах и Европе.

Этот автомобиль есть воплощение радикального, нестандартного взгляда Nissan на будущее современного автомобилестроения.

«Nissan LEAF — это достижение, которым могут гордиться все служащие Nissan,» — сказал Президент CEO Nissan Карлос Госн. «Мы работали неустанно, чтобы сделать этот день действительностью. Презентация реального автомобиля, который имеет не просто уменьшенную, а нулевую эмиссию — это первый шаг в направлении производства транспортных средств, которые совершенно не загрязняют окружающую среду».

Преимущества электромобиля Nissan LEAF:

1) Платформа с нулевой эмиссией;
2) Доступная цена;
3) Отличительный дизайн;
4) Реальный диапазон автономии — 160км (100 миль).

Название «LEAF» в переводе с английского означает «лист». Также как листья очищают воздух в природе, так и Nissan LEAF способствует очищению атмосферы, исключая вредные выбросы в процессе эксплуатации.

Подробности о цене автомобиля будут объявлены ближе к началу продаж в конце 2010 года. Однако компания утверждает, что электрокар будет конкурентноспособен по цене относительно автомобилей C-класса с бензиновыми двигателями. Ожидается, что дополнительно Nissan LEAF получит множество существенных местных, региональных и национальных налоговых льгот и премий на рынках во всем мире.

Это дополнительная выгода, потому что транспортное средство имеет меньшую механическую сложность, чем традиционный автомобиль с бензиновым двигателем. Nissan LEAF разработан так, чтобы быть «дружественным» как к бумажнику, так и к окружающей среде.

Силовая установка Nissan LEAF питается от компактных пластинчатых литий-ионных батарей, которые способны обеспечить выходную мощность более 90кВт, в то время как его электродвигатель выдает 109л.с. и 280Нм крутящего момента. Это гарантирует ощущение приятного вождения, которое потребители ждут от традиционных автомобилей с бензиновым двигателем.

В отличие от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, батареи и силовая установка Nissan LEAF не имеют никакой выхлопной трубы, и, таким образом, нет никакой эмиссии CO2 или других выхлопных газов. Комбинация регенеративной тормозной системы Nissan LEAF и инновационных литий-ионных батарей позволяет автомобилю беспрепятственно перемещаться на расстояния до 160км на полностью заряженных батареях.

Обширное изучение потребительского спроса демонстрирует, что именно это расстояние удовлетворяет ежедневным требованиям более 70% потребителей во всем мире, которые используют автомобиль.

Кроме того, технологии, разработанные Nissan, делают зарядку легкой и удобной. Батареи Nissan LEAF могут быть заряжены на 80% своей полной мощности менее чем через 30 минут. Полная зарядка длится приблизительно восемь часов — вполне достаточно, чтобы позволить автомобилю «подзарядиться» в ночное время.

Чтобы гарантировать комфорт, вместительность и грузоподъемность, Nissan LEAF использует полностью новое шасси и компоновку кузова.

Даже мельчайшие детали могут привести к потрясающему эффекту. Фронтальный дизайн Nissan LEAF характеризуется острыми, прямыми, V-образной формы, удлиненными фарами со светодиодными лампами. Головная оптика спроектирована так, чтобы разделять и отводить поток воздуха далеко от дверных зеркал, таким образом, уменьшая шум ветра.

К тому же, фары обеспечивают еще одну выгоду: они потребляют приблизительно на 50% меньше, чем обычные лампы, что помогает Nissan LEAF достигать максимального пробега без подзарядки батарей.

Еще одна современная особенность новинки — это способность использовать мобильные телефоны для включения кондиционера и установки параметров зарядки, даже когда батареи Nissan LEAF полностью разряжены. Бортовой таймер с дистанционным управлением также может быть заранее запрограммирован, чтобы перезаряжать батареи.

Nissan LEAF — это первый серьезный шаг в установлении эры транспорта с нулевой эмиссией. Однако Nissan признает, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут играть важную роль в течение многих десятилетий.

Для некоторых потребителей Nissan LEAF будет прекрасным выбором и единственным автомобилем, в котором они будут когда-либо нуждаться. Для других — логическим дополнением в семейном автопарке (оптимальный выбор для ежедневных поездок из пригорода в город, например).

Источник автоновости: Новые японские автомобили

Прокат гибридов в США обходится дороже обычных машин

Прокат гибридных автомобилей обходится американским водителям дороже обычных автомобилей, сообщает USA Today. Несмотря на то, что гибриды расходуют меньше топлива, наценки на их использование делают их прокат менее выгодными.

Многие американцы, регулярно пользующиеся услугами прокатных компаний, с удовольствием брали бы в аренду гибридные машины, но только в том случае, если на такие автомобили будут установлены приемлемые цены. В частности, два дня проката гибридного Nissan Altima в Портленде, штат Орегон, обходятся арендатору в 285 долларов без налогов и сборов. Это на 11 долларов больше, чем аренда Chevrolet Impala.

Майк Сенакериб, директор по маркетингу компании Hertz, признает, что его фирма делает дополнительную наценку на гибриды, так как они «предоставляют потребителю лучшие качества». «Кроме того, — добавляет он, — гибриды при покупке стоят несколько дороже. Поэтому в большинстве случаев мы увеличиваем стоимость проката примерно на пять долларов».

Теоретически, большая стоимость проката гибридов должна компенсироваться меньшими расходами на заправку автомобиля. Однако недавнее исследование Hertz показало, что это не так.

На заправку гибридной Altima на 200 миль пути (320 километров — примечание Ленты.ру) придется потратить около 16,8 доллара, при цене бензина 75 центов за литр. Это на девять долларов меньше, чем для Chevrolet Impala. Таким образом, с учетом аренды разница в расходах сократилась до 1,64 доллара, однако бензиновый автомобиль все равно остался более выгодным. При этом Altima намного меньше, чем Impala.

При сравнении с машинами других марок разница оказалась еще более ощутимой. Так, двухдневная аренда Mazda6 при аналогичном пробеге оказывается выгоднее гибрида на 13 долларов. Прокатный Mustang позволит выиграть 42,41 доллара, а Hyundai Accent окажется дешевле на 52,56 доллара.

Другой проблемой гибридных автомобилей остается их небольшое число в автопарке даже крупных прокатчиков. Так, в Enterprise Rent-A-Car, крупнейшей компании по прокату автомобилей в США, имеется около 7100 гибридов, из общего парка 865 тысяч машин. В распоряжении компании Hertz около 5500 гибридов, при парке в 280 тысяч автомобилей. Всего из 1,3 миллиона автомобилей, каждый день предоставляемых в США в аренду, менее пяти процентов имеют гибридную силовую установку.

«Чаще всего, когда я прошу в аренду гибридный автомобиль, мне отказывают, — говорит Джозеф Пранти, владелец консалтинговой компании в Филадельфии. — Многое зависит от того, где ты находишься. В маленьких городах взять гибрид на прокат практически невозможно. В больших — шансы невелики. Получше ситуация только на западном побережье».

«Можно с уверенностью сказать, что спрос на экономичные автомобили растет, — говорит Нейл Абрамс, консультант туристических корпораций по вопросам аренды автомобилей. — Но есть две большие проблемы: наличие этих типов машин в компаниях по аренде автомобилей, а также нежелание потребителей платить дополнительные сборы за их аренду».

Источник автоновости: Lenta.Ru

Шумахер приступил к «разминкам» на болиде GP2

Накануне Михаэль Шумахер начал трехдневную серию тестов на болиде гоночной серии GP2 на автодроме в Хересе (Испания). Легендарный пилот, возвращающийся в «Формулу-1» после трехлетнего перерыва, остался доволен первым днем практики за рулем, хотя выполнить полноценную программу ему помешал дождь. На вопрос журналиста, не болит ли травмированная прошлой зимой шея, из-за которой немец не смог вернуться в Ferrari после аварии Фелипе Массы, 41-летний Шумахер заявил: «Эти тесты не ставят своей целью выяснить, выдержит ли моя шея нагрузки. Я чувствую себя отлично». Тем не менее на треке рядом с Михаэлем постоянно дежурит его лечащий врач из спортивной клиники «Бад-Наухайм».

Отметим, что в минувший понедельник, когда стало известно о предстоящей тестовой программе Шумахера, спортивная пресса предположила, что таким образом Mercedes GP пытается обойти ограничение на межсезонные тесты и дать ветерану возможность несколько сократить отставание от молодых коллег. Однако спортивный директор команды Норберт Хауг опроверг эти слухи: «Взять в аренду автомобиль GP2 для тренировки может любой желающий, так что Михаэль не получит никакого незаконного преимущества ни перед своим напарником Нико Росбергом, ни перед кем-либо другим».

Источник автоновости: www.autonews.ru

Выбор транспортной компании

098234Итак, как же выбрать компанию в которой можно взять автомобиль в аренду, чтобы не было потом проблем?
Во первых следует знать что существует некоторая градация транспортных компаний:
1) Молодые транспортные компании, которые привлекают водителей со стороны со своим автотранспортом
2) Уже проверенные временем компании, имеющие в арсенале собственные машины и лишь иногда привлекающие внештатные водителей
Как правило все компании пользуются услугами частников, чтобы они не говорили про собственный большой таксопарк. Поэтому совет номер один: обязательно постарайтесь выяснить чья именно машина, которую вы собираетесь арендовать. Если это частная машина, то вероятность проблем (задержки, грязный автомобиль, вмятины и царапины на корпусе) увеличивается многократно.
Немаловажным фактором будет и наличие лицензии у перевозчика. Оно, конечно, понятно, что чаще всего лицензия покупается, но все-таки ее наличие говорит о минимальном стремлении к порядку и честной организации бизнеса.

Следующим немаловажным пунктом идет работа службы диспетчеров у компании, где берете авто на прокат. Понятно, что она должна работать круглосуточно. А во-вторых диспетчеры должны уметь квалифицированно (вежливо тоже) общаться с клиентом.
Прежде чем подписывать договор на оказание услуги аренда автомобилей, потребуйте предъявить страховые полисы на машину. Важно, чтобы были застрахованы также и пассажирские места. Любая компания, заботящаяся о клиентах должна страховать места для пассажиров.
Прежде чем выбирать компанию, которая предлагает самую низкую стоимость на рынке услуг подумайте несколько раз чем именно обусловлена цена? Вероятнее всего не стремлением хозяина сервиса помогать людям, а более прагматичными причинами… ну плохое состояние автомобилей, например или частыми поломками… оплачивать которые придется вам уже из своего кармана.
Следуя этим советом, вы имеете меньше шансов «нарваться» на некачественную компанию по прокату автомобилей. Удачи на дорогах.

Источник автоновости: carena.ru

В Англии задержали одного из самых пьяных водителей за всю историю

Житель Англии Марцин Жебач в 29-ем возрасте уже вошел в тройку самых пьяных водителей задержаных в этой стране.

Полиция задержала молодого человека и обнаружила в его крови 191 микрограмм спирта на 100 миллилитров алкоголя.

У самого нетрезвого водителя, которого задержали в Англии было 210 микрограмм. Напомню, что его посадити за решетку на 4 года, а также лишили прав на 5 лет.

Допустимая норма содержания алкоголя в крови в Англии 35 микрограмм спирта на 100 миллилитров.

Марцин Жебач отмечал с друзьями Рождество. При этом он выпил не меньше 8.5 литров хорошего крепкого пива. После этого он поехал рассекать по оживленным улицам. Там-то его и задержала полиция.

Полиция увидела автомобиль, который ехал на большой скорости и приняла меры к задержанию водителя.

На какой срок лишать прав лихача будет решать суд, который состоится уже в следующем месяце.

Источник автоновости: trassalife.ru

 

Полезные ресурсы: ПДД Онлайн, штрафы на нарушение ПДД

Lamborghini тренирует нового «быка» в суровых условиях зимы

Мороз и солнце Скандинавии — не самый подходящий антураж для семисотcильного итальянского суперкара, но что поделать, если того требует программа испытаний. На сей раз автошпионы, разглядели под камуфляжем преемника модели Murcielago.

Итальянские мастера чертовски быстрых машин планомерно готовят замену своей «летучей мыши», как переводится с испанского название Murcielago. Автомобиль появился в продаже в 2001 году и стал первым в истории марки Lamborghini, созданным под патронажем компании Audi.

Сегодня будущий суперкар под кодовым именем Jota (испанский национальный танец, произносится как «хота») проходит цикл зимних испытаний на полигоне в Скандинавии. Кстати, первые «мулы» — прототипы в шкуре обычного Murcielago — появились на трассе Нюрбургринг ещё осенью 2008 года, что даёт нам право предположить, что тесты подходят к концу, и до премьеры новой модели осталось совсем немного времени.

Естественно, не существует никакой официальной и достоверной информации о технической начинке Jota, но очевидно, суперкар получит новый мотор V12 с непосредственным впрыском топлива мощностью порядка 700 л.с. Так как самая последняя модификация Murciélago LP670-4 SuperVeloce, как ясно из индекса, обладала 670-сильным двигателем, новый флагман итальянской компании просто обязан быть более мощным. Новая полноприводная трансмиссия разработана в сотрудничестве со шведской компанией Haldex, а о коробках передач пока почти ничего не известно, но ряд источников предполагает, что к традиционной роботизированной коробке передач с подрулевыми лепестками добавится семиступенчатая секвентальная «механика».

Судя по фотографиям, размеры Jota не сильно отличаются от ныне выпускаемой модели, хотя масса кузова новинки должна быть существенно меньше. Ведь фирма Lamborghini продолжает оставаться подконтрольной немецкой Audi, а значит не исключено, что кузов новинки будет сделан по фирменной технологии Audi Space Frame. В её основе лежит принцип сочетания различных типов материалов, таких как алюминий, сталь или углепластик, произведённых по различным технологиям, что позволяет значительно снизить вес автомобиля без ущерба его прочности и жёсткости на кручение.

Источник автоновости: APEX.RU

Порнофильм на рекламном экране вызвал пробку на Садовом кольце

Необычный ролик увидели жители столицы на большом экране, установленном на Садовом кольце. Вместо традиционной рекламы там транслировался порнографический фильм.

Информацию об этом инциденте РБК подтвердили в Комитете рекламы столичного правительства. Там сообщили, что ролик порнографического содержания транслировался на экране, установленном в районе Серпуховского тоннеля.

«Несомненно, выводы из этого будут сделаны и что-то последует», – добавили в мэрии. Там предположили, что происшествие связано с действиями хакеров. Ранее видеозапись с изображением скандального экрана появилась в интернете. Как сообщали очевидцы событий, водители на Садовом кольце проявили большой интерес к двухминутному фильму, в результате чего перед тоннелем образовалась пробка.

Источник автоновости: www.autonews.ru

Красивые обои авто

Прокат автомобилей Киев — жизнь после кризиса

Какой бы ни была экономическая ситуация в стране, жизнь идет своим чередом. Для того, что бы успеть за моментально меняющейся ситуацией, необходимо быстро передвигаться. К примеру, вы вылетели срочным рейсом в столицу для решения своих неотложных дел. Сойдя с трапа самолета, приоритетные цели приезда моментально забываются, ибо перед вами встает более важный вопрос — с помощью чего передвигаться по городу? Конечно, можно напрячь своих партнеров по бизнесу, но как это отразится на вашей деловой репутации? Скорее всего, отрицательно. Ведь, если бизнесмен не в состоянии решить такой насущный вопрос, как ему можно доверить разрешение финансовых ситуаций? К счастью, 21 век отличается мощным развитием рынка различных потребительских услуг. Поэтому, взять такси или оформить прокат машины проще простого. Каждый раз ловить таксомотор – хлопотное занятие, логичнее все – же, взять автомобиль напрокат. По такой услуге, как прокат автомобилей Киев начинает занимать лидирующие место по странам Европы. В связи с удобством предлагаемого сервиса, спрос среди потребителей на него постоянно возрастает. Беря автомобиль напрокат, вы избавляете себя от целого ряда проблем, связанных с передвижением по столице. При этом, все соответствующие документы, как то страховка, талон техосмотра и доверенность, на право вождения автомобилем, у вас уже есть. Прокат автомобилей Киев приятно удивит вас тарифами на предоставляемые услуги, которые более чем приемлемы для любого, даже самого взыскательного клиента.

Читайте также: автоновости, пдд онлайн, обои авто

Тюнинг-компания Carlsson представит суперкар С25

Фотографии автомобилей: Carlsson C25

Фотографии автомобилей: Carlsson C25

Одна из самых известных тюнинг-компаний, Carlsson, представит суперкар Grand Touring на автосалоне в Женеве, который состоится в марте. Сооруженный на базе Mercedes SL (или, возможно, SL65 AMG Black Series), суперкар C25 получит совершенно новый корпус, а также новую силовую установку.

Новинка будет оборудована 6,0-литровым V12 с двумя турбинами и мощностью 750 л. с. Возможно, автомобиль будет меньше весить за счет использования карбоновых компонентов.

Цена автомобиля составит $700 000. Carlsson заявляет, что построит 25 разных моделей, по одной для каждой страны, где будет продаваться суперкар. Так что владелец такого автомобиля сможет с полным правом сказать, что в стране больше ни у кого такого нет.
Источник автоновостиАвтоФан

Bugatti Renaissance или Veyron завтрашнего дня

Bugatti_Renaissance_running

Канадский дизайнер John Mark Vicente в блоге carscoop.blogspot.com опубликовал несколько рисунков Bugatti Renaissance, который, по замыслу автора, должен стать заменой нынешнему суперкару Bugatti Veyron.

И если внешность серийного Veyron’а можно охарактеризовать фразой «ничего лишнего», то концепткар Bugatti канадца в этом плане продвинулся гораздо дальше, прибавив не только в агрессии, но и в замысловатости форм.

Bugatti_Renaissance_Veyron_2011

Автомобиль, получил громкое название Bugatti Renaissance. Концепткар может выйти на рынок в начале 2011 года. В автомобиле ожидается двигатель с 16 цилиндрами и его мощность будет более 1001 л.с.

Отягощает образ Renaissance лишь внушительная задняя часть, которая не поражает гармонией. Но сам Марк увидел ее такой наверняка ещё и потому, что следующее поколение Veyron’а должно быть быстрее нынешнего, а, значит, обладать ещё более мощным мотором, который надо лучше охлаждать и где-то размещать. В Renaissance такой проблемы быть не должно, ведь весь кузов испещрён аэродинамическими воздухозаборниками и большими по сравнению с действующей моделью вентиляционными отверстиями.

Если купе Bugatti Renaissance когда-нибудь появится в продаже, то стоить оно будет не менее 3 млн. евро.

Источник автоновости: BlogoCar.net – Автомобили будущего, фото

Кому надо смотрите новые ПДД, обои для рабочего стола авто